Blog

Construisez des produits intelligents et établissez un modèle pour l’industrie

Actualités de l'entreprise

Actualités de l'industrie

Connaissance

Comprendre les moteurs triphasés de la série IE2 : efficacité et applications

Comprendre les moteurs triphasés de la série IE2 : efficacité et applications

2024.09.21

Les moteurs triphasés de la série IE2 constituent une avancée majeure dans la technologie des moteurs électriques, notamment grâce à leur efficacité accrue par rapport aux moteurs électriques traditionnels. Ces moteurs sont classés parmi les moteurs à haut rendement et répondent aux normes internationales visant à promouvoir les pratiques d’économie d’énergie dans divers secteurs industriels. En comprenant leurs caractéristiques et leurs avantages…

Voir plus →
Libérer le potentiel : exploration de l’efficacité des moteurs de frein dans les applications industrielles

Libérer le potentiel : exploration de l’efficacité des moteurs de frein dans les applications industrielles

2024.09.19

Exploration de l’efficacité des moteurs à frein dans les applications industrielles Table des matières 1. Introduction aux moteurs à frein 2. Comprendre l’efficacité des moteurs à frein 3. Applications des moteurs à frein dans l’industrie 4. Avantages de l’utilisation des moteurs à frein 5. Maintenance et fiabilité 6. Tendances futures de la technologie des moteurs à frein 7. Analyse comparative avec d’autres types de moteurs 8. Questions fréquentes sur les moteurs à frein 9. Conclusion

Voir plus →
Analyse des causes de l’endommagement des servomoteurs à courant alternatif

Analyse des causes de l’endommagement des servomoteurs à courant alternatif

2024.04.03

Le moteur servo à courant alternatif triphasé est largement utilisé, mais au fil d’une exploitation prolongée, divers défauts peuvent survenir. Il est essentiel d’identifier rapidement la cause de la panne et d’y apporter le traitement approprié afin d’éviter son aggravation et d’assurer le bon fonctionnement de l’équipement. Tout d’abord, le moteur ne tourne pas après la mise sous tension, mais il n’y a ni bruit anormal, ni odeur ni fumée.

Voir plus →
Comment fonctionnent les servomoteurs

Comment fonctionnent les servomoteurs

2024.04.03

Le principe de fonctionnement d’un servomoteur est relativement simple, mais son efficacité est plutôt élevée. La commande électronique du servomoteur est intégrée à l’unité moteur, qui utilise un arbre flexible généralement équipé d’engrenages. Des signaux électriques pilotent le moteur et déterminent également l’amplitude du mouvement de l’arbre. La configuration interne d’un servomoteur est simple : un petit moteur à courant continu, un circuit de commande et un potentiomètre. Le moteur à courant continu est relié à la roue de commande par un engrenage ; lorsque le moteur tourne, la résistance du potentiomètre varie, ce qui permet au circuit de commande de réguler avec précision le mouvement et la direction.

Voir plus →
Moteurs asynchrones triphasés à enroulements monolayer

Moteurs asynchrones triphasés à enroulements monolayer

2024.04.03

L’enroulement à une seule couche est un enroulement dans lequel une seule face active de la bobine est logée dans chaque rainure du stator; par conséquent, le nombre total de bobines n’est que la moitié du nombre total de rainures du moteur. Les avantages de l’enroulement à une seule couche sont le faible nombre de bobines et une fabrication relativement simple; l’absence d’extrémités intercouches permet d’améliorer le taux d’utilisation des rainures; en outre, cette structure à une seule couche évite les défauts de rupture entre phases. En revanche, la forme d’onde électromagnétique produite par cet enroulement n’est pas optimale, ce qui entraîne des pertes fer et un bruit plus élevés, ainsi qu’une performance au démarrage légèrement inférieure; c’est pourquoi l’enroulement à une seule couche est généralement réservé aux moteurs asynchrones de petite puissance. Selon la configuration de ses bobines et de la disposition de leurs connexions aux extrémités, l’enroulement à une seule couche peut être classé en enroulement en chaîne, enroulement en chaîne croisée, enroulement concentrique et enroulement concentrique croisé, ainsi qu’en d’autres formes d’enroulement.

Voir plus →
Démarrage des moteurs asynchrones triphasés

Démarrage des moteurs asynchrones triphasés

2024.04.03

1. Démarrage direct Cependant, le courant d’un moteur asynchrone triphasé peut atteindre 6 à 7 fois le courant nominal lors d’un démarrage direct, ce qui exerce une forte sollicitation sur le réseau électrique, en particulier pour les moteurs de grande puissance. 2. Démarrage par résistance sensible à la fréquence Le démarrage par résistance sensible à la fréquence consiste à connecter, en série dans le circuit principal, une résistance dont la valeur varie en fonction de la fréquence au moment du démarrage, afin de réduire le courant de démarrage. Cette résistance permet d’ajuster progressivement le courant de démarrage, limitant ainsi l’impact sur le réseau électrique ; il s’agit donc d’une méthode de démarrage relativement optimale. Toutefois, lorsque des résistances sensibles à la fréquence de forte puissance sont utilisées sous forme d’inductance, leur mise en service engendre d’importantes pertes par courants de Foucault, ce qui entraîne une diminution du facteur de puissance du réseau.

Voir plus →
L’apparition de stries sur la surface externe des profilés extrudés destinés aux boîtiers de moteurs

L’apparition de stries sur la surface externe des profilés extrudés destinés aux boîtiers de moteurs

2024.04.03

Tout d’abord, il existe un angle de joint ou l’impact d’une mauvaise soudure : Le profil creux en alliage d’aluminium est obtenu par un procédé d’extrusion à filière combinant des canaux de dérivation et une configuration plane ; ce procédé rend la fabrication des profils relativement plus complexe, car le métal circule au travers des canaux de dérivation et du joint de soudure, si bien que le profil creux présente une ligne de soudure. Deux raisons expliquent cet écart : d’une part, le trou de dérivation et la chambre de soudure sont étroits, ce qui entraîne un apport insuffisant de métal ; dans la chambre de soudure, la pression hydrostatique n’est pas suffisante, de sorte que le produit ne se soude pas correctement et s’écoule hors de la filière, donnant lieu à des pièces présentant un écart de soudure. D’autre part, une lubrification excessive ou une lubrification inadéquate peut également en être à l’origine.

Voir plus →
Le carter du moteur constitue la partie principale du moteur de la pompe submersible électrique.

Le carter du moteur constitue la partie principale du moteur de la pompe submersible électrique.

2024.04.03

Le carter du moteur constitue la pièce principale du moteur de la pompe submersible électrique ; sa précision d’usinage influe directement sur la qualité de la pompe. En raison du procédé d’usinage des trous de fixation, l’épaisseur du carter présente un rayon important, ce qui favorise facilement la formation d’une déformation elliptique ; cette déformation se situe généralement entre 0,03 et 0,10 mm, ce qui ne répond pas aux exigences des utilisateurs. Si ce problème n’est pas résolu, il entraînera d’importantes pertes économiques dans la production de pièces conformes.

Voir plus →
Quelles sont les technologies de traitement de surface pour l’usinage des carters de moteurs ?

Quelles sont les technologies de traitement de surface pour l’usinage des carters de moteurs ?

2024.04.03

Extrusion d’aluminium par pulvérisation électrostatique de poudre : les profilés obtenus par pulvérisation électrostatique de poudre se distinguent par une excellente résistance à la corrosion ; leur résistance aux brouillards salins acides et alcalins est nettement supérieure à celle des profilés colorés par oxydation. Profilés d’aluminium à céramisation électrochimique de surface assistée par plasma : ce type de profilé repose sur une technologie de traitement de pointe, reconnue à l’échelle mondiale. La qualité de ces profilés est exceptionnelle, mais leur coût est plus élevé. Ils offrent plus de vingt teintes et présentent notamment l’avantage d’une finition colorée, comparable à un tissu imprimé, adaptée aux besoins spécifiques ; la surface du profilé est ainsi riche en nuances et d’un bel effet décoratif.

Voir plus →
Que faut-il prendre en compte lors de la fabrication des carters de moteurs ?

Que faut-il prendre en compte lors de la fabrication des carters de moteurs ?

2024.04.03

L’utilisation de l’aluminium dans divers secteurs industriels ne cesse d’augmenter ces dernières années. Des caractéristiques avantageuses, telles qu’un faible poids et de bonnes propriétés mécaniques, font de l’aluminium une alternative adaptée à l’acier dans de nombreux cas.

Voir plus →
< 1...9101112 >
Soumettre
%{tishi_zhanwei}%

Veuillez laisser votre adresse e-mail ; notre expert vous contactera dans les plus brefs délais !

guanglu

Guanglu est spécialisé dans la fabrication de moteurs conformes aux normes IEC et GOST, proposant des modèles en aluminium (taille 56‑180) ainsi qu’en fonte (taille 80‑400). Nos moteurs répondent aux exigences d’efficacité allant de IE1 à IE4, avec des puissances nominales comprises entre 0,09 kW et 630 kW.

Propulsé par : www.300.cn Référencement naturel

COOKIES

Notre site Web utilise des cookies et des technologies similaires pour personnaliser la publicité qui vous est présentée et pour vous aider à bénéficier de la meilleure expérience sur notre site Web. Pour plus d'informations, consultez notre Politique de confidentialité et de cookies

COOKIES

Notre site Web utilise des cookies et des technologies similaires pour personnaliser la publicité qui vous est présentée et pour vous aider à bénéficier de la meilleure expérience sur notre site Web. Pour plus d'informations, consultez notre Politique de confidentialité et de cookies

Ces cookies sont nécessaires aux fonctions de base telles que le paiement. Les cookies standard ne peuvent pas être désactivés et ne stockent aucune de vos informations.

Ces cookies collectent des informations, telles que le nombre de personnes utilisant notre site ou les pages populaires, pour nous aider à améliorer l'expérience client. La désactivation de ces cookies signifie que nous ne pourrons pas collecter d'informations pour améliorer votre expérience.

Ces cookies permettent au site Web de fournir des fonctionnalités et une personnalisation améliorées. Ils peuvent être définis par nous ou par des fournisseurs tiers dont nous avons ajouté les services à nos pages. Si vous n'autorisez pas ces cookies, tout ou partie de ces services pourraient ne pas fonctionner correctement.

Ces cookies nous aident à comprendre ce qui vous intéresse afin que nous puissions vous montrer des publicités pertinentes sur d'autres sites Web. La désactivation de ces cookies signifie que nous ne pourrons vous montrer aucune publicité personnalisée.

Nous contacter

Tél

+86-576-86389888

+86-576-86383600

Courriel

guanglu@guanglu.com

Adresse

N° 1, route de Shengda, avenue Yingbin, ville de Zeguo, ville de Wenling, ville de Taizhou, province du Zhejiang, Chine

Navigation

Réseaux sociaux

video
视频标题