Moteurs asynchrones triphasés à enroulements monolayer

L’enroulement à une seule couche est un enroulement dans lequel une seule face active de la bobine est logée dans chaque rainure du stator; par conséquent, le nombre total de bobines n’est que la moitié du nombre total de rainures du moteur. Les avantages de l’enroulement à une seule couche sont le faible nombre de bobines et une fabrication relativement simple; il n’y a pas d’extrémité absolue entre les couches, ce qui améliore l’utilisation des rainures; en outre, cette structure à une seule couche évite les défauts de rupture entre phases. En revanche, la forme d’onde électromagnétique produite par cet enroulement n’est pas idéale, ce qui entraîne des pertes fer et un bruit plus élevés, ainsi qu’une performance au démarrage légèrement inférieure; c’est pourquoi l’enroulement à une seule couche est généralement réservé aux moteurs asynchrones de petite puissance. Selon la configuration de ses bobines et de la disposition de leurs connexions aux extrémités, l’enroulement à une seule couche peut être classé en plusieurs types: enroulement en chaîne, enroulement en chaîne croisée, enroulement concentrique et enroulement concentrique croisé, ainsi que d’autres configurations.
1. Enroulement de la chaîne
Moteur asynchrone triphasé
Moteur asynchrone triphasé [8]
L’enroulement en chaîne est constitué d’éléments de bobine à une seule couche, de forme et de largeur identiques ; il doit son nom au fait que chaque bobine située à l’extrémité de l’enroulement ressemble à un maillon de chaîne. Dans le cas d’un enroulement en chaîne à une seule couche, il convient de veiller particulièrement à ce que le pas de la bobine soit un nombre impair ; faute de quoi l’enroulement ne pourra pas être correctement disposé.
2, enroulement interchaîne
Enroulement croisé entre les phases lorsque, pour chaque pôle et chaque phase, le nombre de rainures est égal à 9 ou supérieur à un nombre impair, il n’est plus possible d’organiser l’enroulement selon une configuration classique; il devient alors nécessaire d’adopter un enroulement croisé à simple ou double bobine.
3. Enroulement concentrique
Enroulement concentrique dans le même groupe de phases d’un même pôle, avec toutes les bobines disposées autour du même centre.
4. Enroulement concentrique croisé
Lorsque le nombre de rainures dans chaque phase de chaque étage Q est supérieur à 2, un nombre pair peut être adopté sous la forme d’un enroulement concentrique.
Avantages de l’enroulement concentrique simple et de l’enroulement concentrique croisé : pour ces types d’enroulements, la mise en place des conducteurs est relativement simple ; toutefois, leur inconvénient principal réside dans l’extrémité de la bobine, qui est trop longue et entraîne une consommation excessive de fil. À présent, hormis quelques rares applications dans des moteurs de petite puissance à 2 ou 4 pôles, cette configuration d’enroulement est aujourd’hui très peu utilisée.