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Que faut-il prendre en compte lors de la fabrication des carters de moteurs ?
2024.04.03
L’utilisation de l’aluminium dans divers secteurs industriels ne cesse d’augmenter ces dernières années. Des caractéristiques avantageuses, telles qu’un faible poids et de bonnes propriétés mécaniques, font de l’aluminium une alternative adaptée à l’acier dans de nombreux cas.
Quels sont les rôles des boîtiers de moteurs dans les applications pratiques ?
Les matériaux de boîtier des moteurs sont principalement utilisés pour les enroulements ; on emploie souvent du fil de cuivre pur ou du fil d’aluminium, qui offrent une bonne conductivité électrique et une faible perte par résistance, IzR étant faible.
Il existe de nombreux procédés différents pour le traitement de surface des carters de moteurs.
Il existe de nombreuses méthodes de traitement de surface pour les carters de moteurs. Le coût de chaque procédé varie ; le revêtement par pulvérisation présente l’avantage d’offrir une large palette de couleurs (communément appelé « aluminium coloré »), avec une fabrication simple et peu coûteuse. En revanche, son inconvénient est que l’adhérence de la couleur n’est pas très forte, ce qui entraîne un risque de décollement et une décoloration éventuelle au fil du temps.